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¡Mezclas tibias! ¿Qué ganaría Bogotá si damos el siguiente paso?

Por |2025-12-22T10:10:26-05:00diciembre 22nd, 2025|Construcción, Mezclas asfálticas, Nuevo|

En Europa y Estados Unidos, las mezclas asfálticas tibias (WMA) ya representan entre el 40 y 50 % de la producción anual. ¿Por qué? Porque permiten producir a 20–40 °C menos, reducir hasta 30 % las emisiones de CO₂, mejorar la compactación en obra y disminuir el envejecimiento temprano del asfalto. No es una tendencia:

¡Diseñamos mezclas estáticas para carreteras dinámicas! ¿hasta cuándo?

Por |2025-12-15T13:49:34-05:00diciembre 12th, 2025|Mezclas asfálticas, Nuevo|

El control riguroso de los ensayos dinámicos en mezclas asfálticas se ha convertido en un requisito innegociable para garantizar desempeño estructural y longevidad en los corredores viales de la sabana norte de Bogotá, una zona caracterizada por gradientes térmicos marcados, humedad permanente y solicitaciones de carga cada vez más exigentes. La caracterización dinámica revela cómo

Por Qué Los Pavimentos de Bogotá Fallan Antes de Tiempo?

Por |2025-12-12T17:12:46-05:00diciembre 5th, 2025|Mezclas asfálticas, Vías|

Por Qué Los Pavimentos de Bogotá Fallan Antes de Tiempo; Un Análisis Técnico Real Explicado De La Forma Más Clara Posible. Los pavimentos de Bogotá presentan un conjunto de patologías que ya son pan de cada día; y no por misterio, sino por una mezcla peligrosa de tránsito pesado, clima cambiante, materiales de calidad irregular

Vías terciarias en Colombia; un patrimonio por preservar.

Por |2025-01-20T09:40:35-05:00noviembre 28th, 2020|Nuevo|

Bien dice mi amigo el canadiense; en Colombia no vemos el vaso medio lleno, lo vemos siempre medio vacío. Por décadas la ingeniería nacional, nos hemos encargado de abrir carreteras que han generado desarrollo a las regiones, siempre bajo la premisa del bien particular, pero que, a los pocos días de sus aperturas, han

Tecnología y Productividad: Romanelli lanza nueva línea amarilla

Por |2020-10-02T10:10:26-05:00octubre 2nd, 2020|Nuevo|

Centrándose en la propuesta de tecnología y productividad, Romanelli promovió, el pasado martes (29), un evento en vivo para el lanzamiento de los nuevos equipos de la marca: la Línea Amarilla. La novedad, que llega para mover el sector de la pavimentación asfáltica, apuesta por la versatilidad y la operación, características que fueron

Lo bueno de pavimentar la ciudad con ‘llantas’

Por |2020-09-07T11:10:40-05:00septiembre 5th, 2020|Nuevo|

Reducir el ruido, ahorrar costos de mantenimiento vial y prolongar en un 50 por ciento la duración del pavimento son algunos de los beneficios que ofrece una mezcla entre llantas trituradas y asfalto que el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) viene utilizando ahora para pavimentar las calles. Vías modernas exigen

Rehabilitación asfáltica responsable con el medio ambiente

Por |2020-09-05T15:12:23-05:00septiembre 1st, 2020|Construcción, Nuevo|

Rehabilitar vías de forma ecológica, económica y responsable se ha convertido en una de las prioridades de IMMAC. Esta empresa especializada en asfalto, que trabaja desde hace 5 años dándole una nueva vida útil a la red vial de Colombia, trabaja con tecnología de punta. Tenemos que hacer conciencia